Linia kolejowa, po której dziś przebiega vía verde miała łączyć miasta Linares w andaluzyjskiej prowincji Jaén z miastem Utiel w regionie Walencji. Cała linia miała być elementem znacznie większego projektu sięgającego aż do granicy z Francją, czyli przecinającego praktycznie całą Hiszpanię. Budowę linii zawieszono w 1963 roku po raporcie Banku Światowego, w którym podważono zasadność ekonomiczną inwestycji. Już wówczas rozwój sieci dróg mocno zagrażał transportowi kolejowemu, a powodzeniu przedsięwzięcia nie sprzyjał przebieg linii przez tereny słabo zurbanizowane. Gdy podejmowano decyzję o przerwaniu budowy, odcinek dzisiejszej vía verde był już niemal całkowicie ukończony. Brakowało jedynie montażu sygnalizacji i oznakowania. Tory zostały ostatecznie rozebrane pod koniec lat osiemdziesiątych XX wieku.